本文通過(guò)中山北路軟弱地基回填固化粉煤灰變形觀測(cè)計(jì)算，分析固化粉灰輕質(zhì)材料在上部荷載作用下，其應(yīng)力變化是否滿足市政道路、公路的軟弱地基處理的要求。

    泵送混凝土在摻加粉煤灰，特別是它與減水劑復(fù)合使用時(shí)，不僅經(jīng)濟(jì)效益顯著，而且又改善了混凝上的技術(shù)性能，有利于發(fā)揮泵送工藝的優(yōu)越性。具體有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

    以煤矸石、粉煤灰、陶瓷廢料等固體廢棄物為主要原料,用顆粒堆積法及添加造孔劑法,制備出了具有開(kāi)孔結(jié)構(gòu)的陶瓷滲水磚,固體廢棄物利用率高達(dá)90％以上.研究了滲水磚的體積密度、抗壓強(qiáng)度、氣孔率、透水系數(shù)、保水性及耐磨性等性能

    以工業(yè)固廢赤泥、粉煤灰以及鹽酸等為原料,采用酸浸的工藝制備聚硅氯化鋁鐵絮凝劑.初步研究了該絮凝劑的生產(chǎn)工藝條件及產(chǎn)品對(duì)皮革廢水的絮凝效果.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:制備聚硅氯化鋁鐵絮凝劑的最佳工藝條件為粉煤灰和赤泥的質(zhì)量比為1∶2,焙燒溫度為850℃,液固體積質(zhì)量比為5mL/g,在此條件下原料中鐵的最大浸出率為…

    濮陽(yáng)同力水泥有限公司100萬(wàn)t/a粉磨站項(xiàng)目粉煤灰計(jì)量系統(tǒng)原由單管螺旋給料機(jī)和環(huán)狀天平秤組成,因給料過(guò)程不穩(wěn)定,計(jì)量系統(tǒng)對(duì)工藝適應(yīng)能力差等原因,造成使用時(shí)存在給料波動(dòng)大、摻量控制失效等問(wèn)題.2010年6月,該公司對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了采用科氏力秤作為計(jì)量裝置的技術(shù)改造,原系統(tǒng)拆除、新系統(tǒng)安裝共用2d,設(shè)備調(diào)…

    為降低生產(chǎn)成本,兩條生產(chǎn)線均使用了燒失量較高的粉煤灰.對(duì)使用初期出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了原因分析,并采取相應(yīng)措施,作出適當(dāng)調(diào)整.大大降低了生產(chǎn)成本,并創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)2500t/d預(yù)分解窯的最好水平

    采用濃堿熔出法短流程提取粉煤灰中的SiO2,結(jié)合相圖分析、XRD和SEM等研究得出了最佳灰堿比,制備出純度≥98％的白炭黑,通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行表面改性,獲得納米級(jí)白炭黑,通過(guò)測(cè)定表面羥基個(gè)數(shù),驗(yàn)證了納米SiO2的改性效果.

    在加氣輕質(zhì)混凝土配比組分一定的條件下,研究加氣輕質(zhì)混凝土發(fā)氣劑、養(yǎng)護(hù)溫度、濕度、時(shí)間對(duì)加氣輕質(zhì)混凝土性能的影響,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)加氣輕質(zhì)混凝土的密度、試件成型及抗壓強(qiáng)度,試驗(yàn)結(jié)果表明加氣輕質(zhì)混凝土試件發(fā)氣劑摻量為0.12%左右時(shí),體積密度小,氣泡細(xì)密均勻,沒(méi)有出現(xiàn)氣泡連貫現(xiàn)象,成型易控制,抗壓強(qiáng)度達(dá)到3…