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在能源緊缺、生態環境越來越受重視的今天，透水混凝土路面在道路工程建設中正得到廣泛的應用。本中心在透水混凝土研制方面所進行的技術創新。該混凝土裸露的石材色彩豐富，并且具有一定人造卵石（淺灰色、黃色、黑色...

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循環流化床鍋爐燃燒產生的灰渣稱脫硫灰也稱固硫灰渣，固硫灰和粉煤灰同屬礦物廢渣，具有相似的化學成分，但由于循環流化床鍋爐加入鈣質脫硫劑，固硫灰渣含有較多的f-CaO和硬石膏，表面疏松多孔，標準稠度需水量大，...

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彩色防滑路面是近幾年在普通彩色防滑路面及標線的基礎上發展起來的一種全新的交通安全技術，它既保持了傳統材料的色彩警示和防滑性，同時又增加了對道路安全至關重要的夜間和雨霧天潮濕路面的彩色反光性能，特別是當...

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新型環保墻材扶持政策的推出，使得很多燒結磚廠和紅磚廠瀕臨倒閉,一是污染嚴重，而是成本套高，三是用人管理多工作強度大，造成的競爭力小。本中心可根據欲改造企業的場地情況，原裝備情況進行重新設計，通過技術革...

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禁實以后，國家鼓勵采用新型建材來替代黏土紅磚，而采用承重砌塊建設的建筑物，出現裂縫是非常普遍的質量事故之一，不僅影響建筑物的美觀，而且還造成房屋滲漏，甚至會影響到建筑物的結構強度、剛度、穩定性和耐久性...

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發泡水泥近年來在國內被廣泛用于發泡水泥砌塊、發泡水泥保溫板、發泡水泥復合屋面板、發泡水泥復合墻板等建筑構件與節能制品制造。研究表明，選用燃燒性能A級的發泡水泥替代有機高效保溫材料作為夾芯復合保溫砌塊的...

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目前公路工程無機結合料穩定材料主要有水泥穩定土，石灰穩定土，及石灰粉煤灰穩定土(即二灰土)等。其中石灰粉煤灰穩定碎石基層作為一種強度高、水穩性較好、收縮裂縫小、取材方便的半剛性基層材料，已廣泛應用于我國...

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原道科技推出的利用秸稈粉煤灰生產的系列復合板材，是以植物纖維、粉煤灰為主要原料，采用材料接枝技術與半互穿聚合物網絡工藝來制備高強度防水復合材料。粉煤灰與秸稈是工業與農業的兩大廢棄物，解決這兩種廢棄物...

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原道科技可承擔粉煤灰綜合利用項目的技術總承包和工程總承包業務。粉煤灰項目技術總承包服務：客戶將原材料委托我公司化驗、試驗、檢測，根據其廢渣特性和市場情況等因素向客戶提供適合的固廢利用項目選型方案和利...

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流化床鍋爐排除的粉煤灰稱脫硫灰也稱固硫灰渣，因鍋爐爐型、煤種和燃燒溫度不同與粉煤灰排放的粉煤灰也有不同，固硫灰渣通常呈現疏松多孔，標準稠度和需水量比均高于普通粉煤灰。由于爐內脫硫加入鈣質固硫組分帶來f...

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