作　　者:
　　 沈衛國 武漢理工大學
　　 周明凱 武漢理工大學
　　 趙青林 武漢理工大學
　　 蔣澤泉 葛洲壩水泥集團
　　 周宏云 湖北省公路局科研所
作者簡介: 沈衛國(1971-),男,工程師;武漢,武漢理工大學硅酸鹽工程教育部重點實驗室(430070).

關.鍵.詞: 鋼渣粉煤灰路面基層材料, 壓實性能, 無側限抗壓強度, 配比優化, 回彈模量, 劈裂抗拉強度

英文標題: Manufacture of Steel Slag Fly-ash Road Base Material
摘　　要: 目前鋼渣粉煤灰排放量大,利用率低,利用鋼渣粉煤灰做路面基層材料可大量利用工業廢渣,減少天然土石料的開采,是一種生態建筑材料.研究了鋼渣粉煤灰的配比并對這種材料的壓實性能進行了研究.鋼渣摻量增加,其最大干密度增加,最佳含水量降低.以無側限抗壓強度為指標對其配比