以粉煤灰為主要原料,加入工業石灰,采用消化方法制備了改性吸收劑,并分別加入M,N,P,S添加劑使之成為“富氧型”改性吸收劑.利用固定床實驗裝置研究了改性后吸收劑的脫汞性能,實驗表明改性后的M和N型吸收劑具有較好脫汞性能,其中M更為理想,當溫度達到100℃,脫汞效率可以達到56％.與未加入添加劑的吸收…

    粉煤灰和滲透結晶材料對海工混凝土抗氯離子滲透性能有很大影響.采用了GB/T50082-2009中的快速氯離子遷移系數法和電通量法對海水環境下摻有粉煤灰和水泥基滲透結晶材料的混凝土進行測試.結果表明:在一定摻量范圍內,隨著粉煤灰和水泥基結晶材料摻量的增加,海水環境下混凝土抗氯離子滲透性能有顯著提高

    通過粉煤灰混凝土基本力學性能試驗,分析了粉煤灰摻量、水灰比、齡期等因素對水工混凝土抗壓強度、劈拉強度和抗壓彈模的影響,探討了粉煤灰對混凝土力學性能的影響機理.試驗結果表明,隨著粉煤灰摻量的增加,混凝土的早期強度有所降低,后期強度有明顯提高

    通過對粉煤灰的概述及混凝土結構與性能的分析,研究了粉煤灰高性能混凝土的配制及其物理力學性能,然后總結出粉煤灰應用時應注意的問題,以期改善混凝土的工作性能,滿足使用要求.

    粉煤灰作為電廠的排放物,占地面積大,而且污染環境,而路面水泥混凝土對水泥的用量極大,水泥生產是高耗能、高污染產業。所以,研究粉煤灰在混凝土路面工程中的應用具有節能環保的作用,同時對保證粉煤灰混凝土的技術性能、提高粉煤灰利用量及利用水平、指導實際施工具有積極的意義。

    江西某能源公司對濕排粉煤灰進行浮選脫炭,再對脫碳后的粉煤灰進行燒干、磨細、分選處理使其成一級粉煤灰和超細粉煤灰,介紹了該綜合利用過程所需設備、流程及特點.

    結合某高速公路第五合同段水泥粉煤灰樁在軟土路基中應用,介紹了水泥粉煤灰樁復合地基作用機理、樁設計、施工技術、施工注意事項及施工監測,對監測效果研究提出水泥粉煤灰樁在工程中具有可行性.

    在1500℃高溫條件下,通過向轉爐渣合理添加粉煤灰能有效消解游離氧化鈣(f-CaO)含量.改性實驗中考察了粉煤灰不同摻量(4%、6%、10%)對轉爐渣中f-CaO的消解效果.結果表明,在1500℃恒溫30min情況下,轉爐渣f-CaO的消解率為:摻10%粉煤灰>摻6%粉煤灰>摻4%粉煤灰…